HUNGEXPO Automobil 2009 A szeptember 22-25 között megrendezett Automobil 2009 kiállításon mind a 2008-as, mind a 2009-es autó bemutatásával kivonult a csapat a Hungexpo rendezvényére, akiket a rendezvény teljes időtartama alatt nagy érdeklődéssel kerestek fel a látogatók. A "Felsőoktatási hallgatói járműipari innovációk" előadássorozat keretében a csapatkapitány, Bári Dávid részletesen ismertette mind a csapat tevékenységi körét, mind az autó valamennyi műszaki paraméterét. Az előadást az ország több pontjáról érkezett műszaki középiskolák hallgatói nagy érdeklődéssel hallgatták. A Hálózat TV bemutatkozó filmet forgatott a csapatról a rendezvény alatt, melynek keretében egy rövidebb riport is látható lesz 4 alkalommal - később ismertetett időpontban - a csatorna műsorán. HUNGEXPO Automobil 2009 Csapatunk hatalmas lehetőséget kapott, hogy szélesebb körben is bemutatkozzon. Szeptember 22-25. között a HUNGEXPO Budapesti Vásárközpont A pavilonjában megrendezett Automobil 2009 kiállításon velünk is lehet találkozni! Szeretettel várunk minden érdeklődőt és ezúton is szeretnénk megköszönni a kiállítási lehetőséget! FRC-002 kiállítás Szeretettel várunk minden érdeklődőt szeptember 9-én a K épületet és a könyvtárt összekötő Sóhajok hídjánál. FRC-002 kiállítás Szeretettel várunk minden érdeklődőt szeptember 2-4 között a K épület aulájában, ahol ki lesz állítva csapatunk 2009-es autója. Természetesen lehetőség lesz igazán közelről szemügyre venni a gépet, és az ott lévő csapattagok igyekeznek majd minden kérdésre válaszolni. Silverstone C3 – 3. helyezés Csapatunk megérkezett első C3-as versenyéről, melynek Silverstone adott otthont. A versenyen jól szerepeltünk, hiszen egyaránt második helyezést értünk el a Cost és Design Event versenyszámokban. A bírák véleménye szerint, ha sikerül az autót a terveknek megfelelően megépíteni, akkor igen erős csapat lehetünk, hiszen az itt mutatottak alapján az ehhez szükséges tudás birtokunkban van. A Presentation sajnos gyengébben sikerült az előzőkhöz képest, így csapatunk végül a harmadik helyen zárt, amely minden előzetes várakozást felülmúl. 1. Isfahan University of Technology, Iran (307 pt) 2. Aristotle University of Thessaloniki, Greece (276,2 pt) 3. Budapest University of Technology and Economics (274,5 pt) BME FRT // Silverstone C3 blog Elindult a Silverstone-i versenyre készülő junior csapat munkáját bemutató blog. Az oldal naponta fog frissülni, ezért érdemes lesz gyakran látogatni, jó olvasgatást! BME FRT a gyöngyösi XXIV. Mátrai Veteránautó-találkozón! Gyöngyösön idén 24. alkalommal rendezik meg június 26-28-án a Mátrai Veteránautó-találkozót. A neves rendezvényen évek óta egyre több veteránautó tulajdonos vesz részt, a hazai résztvevőkön kívül szép számban akadnak a környező országokból érkezők is. Az autómatuzsálemek nemcsak kiállítva lesznek, hanem egy ügyességi versenyen is megtekinthetők. A régi autók mellett új autók is kiállításra kerülnek, ennek keretében pedig csapatunk versenyautója is szerepelni fog a rendezvényen. Emellett egy élménybeszámolót és a technikai részletekről szóló előadást is meghallgathat a nagyérdemű. Minden érdeklődőt szeretettel várunk! Befejeződött a motorfelújítás A 2008-as autónk motorjával közel egy hónapja problémák adódtak, ami miatt meg kellett szakítani a Whistler versenyelektronika installálását is. A motor szétbontottuk és kiderült, hogy a hengerfejjel vannak problémák, emiatt csökkent le a motor kompressziója. A hengerfejet szakműhelybe vittük, ahol szakszerűen megjavították. Ezután az autó újra összeszerelése következett, melyben nagy segítséget nyújtottak az Interat Kft profi autószerelői. Az autó újra teljesen üzemképes állapotba került, így elszállítottuk a Whistler Racing csapatához, akik a versenyelektronika beállításait fejezik be rajta. Ezután következik majd részünkről az elektronika hangolása, melyet teszteléssel egybekötve fogunk végrehajtani. Miután az elektronika tökéletesen be lesz állítva a motorhoz már csak át kell helyeznünk az új autóba... BME FRT előadás a gyöngyösi gimnáziumban A gyöngyösi Berze Nagy János Gimnázium Természettudományos Önképzőkörének következő, május 29-i előadását nagy megtiszteltetésünkre csapatunk egyik tagja tarthatja meg. Az előadás; melynek címe: Formula Student - az egyetem padjaiból az autósport világába; során szó lesz a csapat történetéről, az autó fejlesztéséről, az autóépítésről és egy élménybeszámoló keretén belül eddigi versenyeinkről. Reméljük minél több diák eljön az előadásra,és kerül ez által is közelebb a Formula Studenthez. Ki tudja, talán páran épp emiatt jelentkeznek majd a Budapesti Műszaki Egyetem Közlekedésmérnöki Karára jövőre! BME FRC01 a Mach-Tech kiállításon Május 19. és 22. között versenyautónk a Varinex ZRt standján volt látható a Mach-Tech kiállítás keretein belül. Büszkék vagyunk rá, hogy autónk mellett a Varinex ZRt-vel közösen fejlesztett karbon lengőkarok első darabjait is megtekinthették a látogatók. Örömünkre szolgál, hogy a stand központi helyén elhelyezett autó körül folyamatos volt az érdeklődés. A megjelenési lehetőséget és az autó építésében nyújtott segítséget ezúton is szeretnénk megköszönni a Varinex ZRt-nek! Ütközéscsillapító (Impact) mérése a KTI-nél 2009 május 6.-án került sor az előzetesen kialakított ütközéscsillapítók tesztelésére. A mérést a Közlekedéstudományi Intézet (KTI) munkatársai segítettek végrehajtani, amelyeket az Intézet udvarán végeztünk el. A tesztelés folyamata úgy nézett ki, hogy egy 300 kg-os hegesztett acél szerkezetet -melynek az aljára volt ragasztva az ütközéscsillapító- targonca segítségével 2,5 méter magasra emeltünk, majd egy menetes oldószerkezet segítségével kioldottunk, aminek következtében a tömeg a talajon elhelyezett vas lapra becsapódott. A függőleges zuhanást egy csövekből kialakított csúszópályával biztosítottuk. A mérőtömegre 2db lassulásmérő szenzor volt felcsavarozva, melyek egy kiértékelő számítógéphez csatlakoztak. Összesen 5 mérést sikerült elvégezni, 5db különböző anyagból készített ütközéscsillapítóval, melyek közül egyetlen teljesítette a kiírt követelményeket, miszerint a maximális lassulás nem haladhatja meg a 40g-t és az átlag sem lehet nagyobb 20g-nél. Ezek alapján sikerült meghatározni, hogy miből is készüljön a 2009-es autó orrára a biztonsági szabályokban előírt ütközéscsillapító. A mérési lehetőségért és a sok segítségért ezúton is szeretnénk köszönetet mondani a Közlekedéstudományi Intézet vezetőinek és munkatársainak! Készül az új váz Április utolsó napjaiban elkezdődött a váz építése. Először az autó középső részén folynak gőzerővel a munkálatok, majd ezután következhet a váz többi részének a kialakítása. BME FRC01 az Interat Kft-nél! Az autónk nem rég az Interat Kft műhelyében vendégeskedett motorszerelési munkálatok miatt. Ezen munkák után az autó kiállításra került a cég április 25.-ei nyíltnapján, ahol mint épített versenyautó méltó társasága volt egy szintén figyelemre méltó utcai sportkocsinak, az Opel GT-nek. A megjelenési lehetőséget ezúton szeretnénk megköszönni az Interat Kft-nek! Beköltöztünk! A Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Gépjárművek Tanszékének köszönhetően a mai napon beköltözhettünk újdonsült főhadiszállásunkra. Szeretnénk ezért hatalmas köszönetünket kifejezni. Régi vágyunk teljesül ezen helységeggyüttessel, melyben kialakítottunk egy tan- és konfrenciatermet, tisztaműhelyt, illetve egy irodát. Működésünk ezáltal hatékonyabb lesz, könnyebbé válik számunkra a csapatmunka és önképző tevékenységeinket igényes környezetben folytathatjuk. Köszönjük! Új támogató Örömünkre szolgál, hogy az AVL Autókut Mérnöki Kft. újabb támogatóként erősíti csapatunkat. Új partnerünk rendkívül tapasztalt a motor- és hajtáslánc-fejlesztés, illetve annak méréstechnikája területén, így sokat tanulhatunk tőlük. Új Motorvezérlő elektronika! A 2008-as autónk egy jelentős technikai fejlesztésére kerül sor a napokban a Whistler Racing műhelyében, melynek keretén belül egy speciális, programozható motorvezérlő-elektronikával szerelik fel. Ezáltal a motor igényeinek megfelelően tudjuk hangolni a vezérlést, ami jelentős lépés a további szép eredmények elérése felé! Köszönet a Whistler Racing remek csapatának! Újabb tudásinjekción van túl a csapat! Az S&T Unitis támogatásának köszönhetően újabb ProEngineer oktatáson vehetett részt csapatunk. A korábban már elsajátított nagy-összeállításkészítő modulokon túl, ezentúl öszetett szerkezetek mechanikai analízisét is képesek a csapatunk tagjai elkészíteni, ezáltal is növelve a munka hatásosságát. Köszönjünk S&T! Támogatóink között a MAMI Hosszútávú együttműködés reményében köszöntjük támogatóink között a MAMI-t. A Magyar Motorkerékpár Szakközépiskola és Szakiskola Magyarország legelismertebb motoros szakember képző intézete, mely ezúttal a BME Formula Racing Team segítését tűzte ki céljául. Reméljük, hogy az együttműködés mindkét fél számára hasznos lesz. BUÉK 2009 Szeretnénk minden kedves látogatónknak sikerekben gazdag boldog új évet kívánni! Új támogató Új partnert van szerencsénk támogatóink között tudni. Az Ongroelektro Kft. villamos-, és irányítástechnikai berendezéseket javító, karbantartó és kivitelező cégek élvonalába tartozik. Bővebb információ a honlapon: http://ongroelektro.mtt.hu Hungaroring 2008. november 15. Kedves érdeklődő! Autónk kiállításra kerül a szombati, Hungaroringen zajló eseményen. Szeretettel várunk mindenkit a versenyautó mellett! BME Állásbörze Csapatunk megjelenési lehetőséget kapott a BME Állásbörzén a szervezőktől. Köszönjük szépen, és szeretettel várjuk látogatóinkat az információs pult melletti standunknál. Nyitvatartás: 2008. október 29-30. 10:00-17:00 Helyszín: BME K épület.